MG473 タナカ Ｓ＆Ｗ Ｍ２９カウンターボアード ８ 3/8インチ ＨＷ
さて今回は「タナカ Ｍ２９カウンターボアード ８ 3/8インチ ＨＷ」モデルガンです。
タナカのＭ２９カウンターボアードが発売されて、ダーティーハリーの６ 1/2インチモデルは直ぐに購入しましたが、８ 3/8インチをようやく今年になって購入しました。トラヴィスモデルというサブ名称が付いていましたが、個人的には「タクシードライバー」よりも遊技シリーズの「鳴海昌平」や、大都会Ｐａｒｔ３の「牧野次朗」のイメージのほうが強いのです（ＭＧＣ製でしたけど）。
久しぶりにタナカのＭ２９を手にして見ると、その大きさに驚きます。そういえば８ 3/8インチモデルはコクサイのＡＢＳモデル以来なんですよね。シリンダーがカウンターボアードになっていて、横から見えないのが新鮮です。
個人的にタナカのＭ２９が好きなのは、設計が新しいからだけではなくカートサイズがリアルだからですね。このボリューミーさが４４マグナムって感じです。
今回紹介に当たって、オリジナルのプラグリップに戻しています。最初に手にしたときのバランスが凄く良かった印象があるので、もう一度試してみたかったんです。
グリップを実際に計って見ると、ウェイトが凄くてグリップだけで約３００ｇもありました。８ 3/8インチのロングバレルだから、グリップ側に重心が来ても、却って取り回しやすく感じたようです。
普段はＣＡＷの木製グリップを付けていますが、そうすると見た目は良いんですけど全体的に軽くなって、フロントヘビーな感じになるのが困りものです。
最近、このモデルに合うショルダーホルスターが欲しくなりました。昔は大きすぎて嫌っていたのに不思議なものです。程度の良さげな中古を探してみますかね。
今日はここまで！！！！！！！
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タナカのＭ２９カウンターボアードが発売されて、ダーティーハリーの６ 1/2インチモデルは直ぐに購入しましたが、８ 3/8インチをようやく今年になって購入しました。トラヴィスモデルというサブ名称が付いていましたが、個人的には「タクシードライバー」よりも遊技シリーズの「鳴海昌平」や、大都会Ｐａｒｔ３の「牧野次朗」のイメージのほうが強いのです（ＭＧＣ製でしたけど）。
久しぶりにタナカのＭ２９を手にして見ると、その大きさに驚きます。そういえば８ 3/8インチモデルはコクサイのＡＢＳモデル以来なんですよね。シリンダーがカウンターボアードになっていて、横から見えないのが新鮮です。
個人的にタナカのＭ２９が好きなのは、設計が新しいからだけではなくカートサイズがリアルだからですね。このボリューミーさが４４マグナムって感じです。
今回紹介に当たって、オリジナルのプラグリップに戻しています。最初に手にしたときのバランスが凄く良かった印象があるので、もう一度試してみたかったんです。
グリップを実際に計って見ると、ウェイトが凄くてグリップだけで約３００ｇもありました。８ 3/8インチのロングバレルだから、グリップ側に重心が来ても、却って取り回しやすく感じたようです。
普段はＣＡＷの木製グリップを付けていますが、そうすると見た目は良いんですけど全体的に軽くなって、フロントヘビーな感じになるのが困りものです。
最近、このモデルに合うショルダーホルスターが欲しくなりました。昔は大きすぎて嫌っていたのに不思議なものです。程度の良さげな中古を探してみますかね。
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東京マルイフェスタ発表の新製品「ＳＧＲ−１
２７日まで開催の「東京マルイ フェスティバル ３ｒｄ」に行ってきました。
２０１７年の新製品が幾つか発表されていましたが、その中で気になるモデルがありました。
電動フルオートショットガン「ＳＧＲ−１２」です。見慣れない銃だと思ったら、なんとマルイオリジナルデザインのトイガンだそうです。メカＢＯＸは先に発売された「ＡＡ−１２」のものを使っているとのことなので、外側を変えたバリエーションモデルと言えるかもしれません。
アルミ製レイルハンドガードを標準装備した、現用銃のトレンドをしっかり押さえたオーソドックスな使いやすいデザイン。「ＡＡ−１２」の電動マガジンは共用できるそうなので、多弾装化も充分です。
メカＢＯＸの関係で固定ストック仕様なのが少々残念ですが、操作性はＭ４に準じた感じです。実銃を模した「ＡＡ−１２」よりも使い勝手や拡張性は「ＳＧＲ−１２］上かもしれません。
ほとんどの外装パーツはアルミ切削となっているので、チープ感は全くありません。見る限りは剛性も高そうです。
日本のトイガンはモデルガンからスタートしていることもあって、実銃をリアルに再現することが前提で、過去にオリジナルデザインのトイガンはほとんど存在しなかったと記憶しています（エアガン初期のスーパー９やバトルマスターぐらい）。
過去のオリジナルデザインのモデルはメカや性能が突出していない限り、受け入れられませんでしたが、今回の「ＳＧＲ−１２」が今のユーザーに受け入れられるか非常に興味があります。オジサン的には買うんだったら実銃がある「ＡＡ−１２」の方になるんですが、今のユーザーは架空銃でも使い勝手の良さげな「ＳＧＲ−１２」になるんですかね。
マルイが海外向けにライセンスの制約のないモデルとして開発したという話もあるので、余計に興味が湧いた製品です。
今日はここまで！！！！！
「東京マルイフェスティバル ３ｒｄ」の詳しい記事はこちら
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２０１７年の新製品が幾つか発表されていましたが、その中で気になるモデルがありました。
電動フルオートショットガン「ＳＧＲ−１２」です。見慣れない銃だと思ったら、なんとマルイオリジナルデザインのトイガンだそうです。メカＢＯＸは先に発売された「ＡＡ−１２」のものを使っているとのことなので、外側を変えたバリエーションモデルと言えるかもしれません。
アルミ製レイルハンドガードを標準装備した、現用銃のトレンドをしっかり押さえたオーソドックスな使いやすいデザイン。「ＡＡ−１２」の電動マガジンは共用できるそうなので、多弾装化も充分です。
メカＢＯＸの関係で固定ストック仕様なのが少々残念ですが、操作性はＭ４に準じた感じです。実銃を模した「ＡＡ−１２」よりも使い勝手や拡張性は「ＳＧＲ−１２］上かもしれません。
ほとんどの外装パーツはアルミ切削となっているので、チープ感は全くありません。見る限りは剛性も高そうです。
日本のトイガンはモデルガンからスタートしていることもあって、実銃をリアルに再現することが前提で、過去にオリジナルデザインのトイガンはほとんど存在しなかったと記憶しています（エアガン初期のスーパー９やバトルマスターぐらい）。
過去のオリジナルデザインのモデルはメカや性能が突出していない限り、受け入れられませんでしたが、今回の「ＳＧＲ−１２」が今のユーザーに受け入れられるか非常に興味があります。オジサン的には買うんだったら実銃がある「ＡＡ−１２」の方になるんですが、今のユーザーは架空銃でも使い勝手の良さげな「ＳＧＲ−１２」になるんですかね。
マルイが海外向けにライセンスの制約のないモデルとして開発したという話もあるので、余計に興味が湧いた製品です。
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←ポチッとお願いしますMG472 CAW ウッズマン エクステンションバレル付き（MULE直販）その弐
さて今回は「CAW ウッズマン エクステンションバレル付き（MULE直販）」の続きでエクステンションバレル（くどいようですが、スリムサイレンサーとは呼びません）についてです。
ＭＵＬＥ直販のエクステンションバレルには、サービスでオリジナルの刻印が入っています。左側には「WOODSMAN Extension Barrel CAL.22」の文字とランパントコルトマークが入っています。
右側には、「238750S」の番号が。何の番号かと思ったら、ウッズマン本体のシリアルＮＯなんですね。文字が大きすぎなのが気になりますけど、これやるんだったら本体のシリアルは変えて欲しかったです。
裏側には、お馴染みのシンボルマークが入っています。この辺は意匠的に大丈夫なのかなと心配します。「飛葉タイプカスタム」でダメだったんだから、おそらくこれもグレーゾーンですね。マーク前にある穴にはロールピンが入っていて、恐らくインサートを固定する為のものだと思われます。
元々カスタム銃に付けるカスタムバレルなので、ランパントコルトとかシリアルＮｏとか入っているのはおかしいので、本来は一般販売用の無地が正しいと思うんですが、目くじら立てるほどではないですね。ようは好き嫌いの問題でしょう。
バレルの固定部分（ローレット部分）を外すと、ネジを切ったバレル基部と切れ目の入った樹脂製の固定リングがでてきます。固定リングがウッズマンのバレルを内側に通して固定する役割を果たしています。
固定リングの内径はウッズマンのバレル外径よりも僅かに小さく、バレルを通すために切れ目が入っています。ローレット底部には固定リングに合わせた傾斜が切られていて、ローレットをねじ込むと傾斜に合わせて固定リングが締め付けられる構造です。
散水ホース用のワンタッチジョイントとホースを繋ぐときの構造によく似ています。固定リングが樹脂なので、締め付けてもバレルに傷が付きにくくなっています。マズルにネジを切ったり、別のアダプターを使わない優れたアイデアだと思います。
発火の反動に耐えるぐらい、きつく締めたらさすがにキズは残るでしょうけど、雰囲気を楽しむには充分ですね。後は三脚に載せて望遠レンズを縛れば１ｋｍ先の狙撃もできるようになるはずですｗ
後は秘蔵のシンボルマーク付き木グリを付けて、ワイルド７の世界に浸るだけです。
そう言えばＣＡＷはＭ３１の金型も持ってるんですよね。シンボルマーク付けてストック基部を強化して再販したら、買っちゃいそうですねｗ
今日はここまで！！！！！！！
ＣＡＷ ウッズマンシリーズの詳しい紹介記事はこちら
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ＭＵＬＥ直販のエクステンションバレルには、サービスでオリジナルの刻印が入っています。左側には「WOODSMAN Extension Barrel CAL.22」の文字とランパントコルトマークが入っています。
右側には、「238750S」の番号が。何の番号かと思ったら、ウッズマン本体のシリアルＮＯなんですね。文字が大きすぎなのが気になりますけど、これやるんだったら本体のシリアルは変えて欲しかったです。
裏側には、お馴染みのシンボルマークが入っています。この辺は意匠的に大丈夫なのかなと心配します。「飛葉タイプカスタム」でダメだったんだから、おそらくこれもグレーゾーンですね。マーク前にある穴にはロールピンが入っていて、恐らくインサートを固定する為のものだと思われます。
元々カスタム銃に付けるカスタムバレルなので、ランパントコルトとかシリアルＮｏとか入っているのはおかしいので、本来は一般販売用の無地が正しいと思うんですが、目くじら立てるほどではないですね。ようは好き嫌いの問題でしょう。
バレルの固定部分（ローレット部分）を外すと、ネジを切ったバレル基部と切れ目の入った樹脂製の固定リングがでてきます。固定リングがウッズマンのバレルを内側に通して固定する役割を果たしています。
固定リングの内径はウッズマンのバレル外径よりも僅かに小さく、バレルを通すために切れ目が入っています。ローレット底部には固定リングに合わせた傾斜が切られていて、ローレットをねじ込むと傾斜に合わせて固定リングが締め付けられる構造です。
散水ホース用のワンタッチジョイントとホースを繋ぐときの構造によく似ています。固定リングが樹脂なので、締め付けてもバレルに傷が付きにくくなっています。マズルにネジを切ったり、別のアダプターを使わない優れたアイデアだと思います。
発火の反動に耐えるぐらい、きつく締めたらさすがにキズは残るでしょうけど、雰囲気を楽しむには充分ですね。後は三脚に載せて望遠レンズを縛れば１ｋｍ先の狙撃もできるようになるはずですｗ
後は秘蔵のシンボルマーク付き木グリを付けて、ワイルド７の世界に浸るだけです。
そう言えばＣＡＷはＭ３１の金型も持ってるんですよね。シンボルマーク付けてストック基部を強化して再販したら、買っちゃいそうですねｗ
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←ポチッとお願いしますMG472 CAW ウッズマン エクステンションバレル付き（MULE直販）
さて今回はその中で、真っ先に入手した「CAW ウッズマン エクステンションバレル付き（MULE直販）」です。
後からエクステンションバレルだけ発売されそうな予感ありありでしたけど、ワイルド７好きとしては予定外出費でしたけど購入しないわけにはいきませんでした。ちなみに商品名は何故か「ＷＯＯＤＭＡＮ ショートバレルカスタム スリムサイレンサー付き」となっています。
ウッズマン本体は，昨年発売されたショートバレルカスタムとは異なり、２年前に「飛葉タイプ カスタム」として発売された初代モデルと全く同じ仕様です。
バレルの刻印はソウドオフされた部分で途切れているし、前作にあったランパントコルトマークの円囲いはなくなりました。個人的には実銃のウッズマンをカスタムした雰囲気のある、初代モデルなのは嬉しいですね。
フレーム右側の刻印も初代モデルと同じ「238750S」。今までＣＡＷウッズマンはバリエーションごとに微妙にシリアルＮＯを変えていたので、今回に関しては少し残念な部分です。また個体の問題かもしれませんが，イライアソンサイトのブレード部分にガタ付きがでているのも気になります。
ＭＵＬＥ直販の特典はエクステンションバレルの刻印の他には、マガジンベースにお馴染みのロゴが入っているぐらい。一般販売と同じ納期だからこんなものでしょう。それよりも以前のモデルよりマガジンの抜き差しに抵抗があるのが気になります。
目玉のエクステンションバレル（どうしてもスリムサイレンサーというのには抵抗があるので）は全長約１７ｃｍでバレル部は樹脂でローレット部分は金属製（おそらくアルミ製）で出来ています。バレルにはテーパーも付いていませんが、ウッズマンのバレル径と同じサイズなので違和感はありません。
マズル部分にライフリングはありませんが、クラウンの面取加工がなされているのでチープ感はありません。インサートまで入っているのはモデルガンのパーツならではですね。
本体への取付はローレットを緩めてバレルに被せ、ローレットを締め付けるだけです。締め付け具合によってはしっかり固定できます。心配なバレルへのキズは２〜3回程度では見られませんでした。
形状的には「緑の墓」編に出てきた「長銃身アタッチメント」を付けた、飛葉ウッズマンの雰囲気が、良く出ています。以前カスタムメーカーのエクステンションバレルキットを組み込んだ物よりも気に入ってます。
エクステンションバレルについては、次回で詳しく紹介します。
今日はここまで！！！！！！
ＣＡＷ ウッズマンシリーズの詳しい紹介記事はこちら
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後からエクステンションバレルだけ発売されそうな予感ありありでしたけど、ワイルド７好きとしては予定外出費でしたけど購入しないわけにはいきませんでした。ちなみに商品名は何故か「ＷＯＯＤＭＡＮ ショートバレルカスタム スリムサイレンサー付き」となっています。
ウッズマン本体は，昨年発売されたショートバレルカスタムとは異なり、２年前に「飛葉タイプ カスタム」として発売された初代モデルと全く同じ仕様です。
バレルの刻印はソウドオフされた部分で途切れているし、前作にあったランパントコルトマークの円囲いはなくなりました。個人的には実銃のウッズマンをカスタムした雰囲気のある、初代モデルなのは嬉しいですね。
フレーム右側の刻印も初代モデルと同じ「238750S」。今までＣＡＷウッズマンはバリエーションごとに微妙にシリアルＮＯを変えていたので、今回に関しては少し残念な部分です。また個体の問題かもしれませんが，イライアソンサイトのブレード部分にガタ付きがでているのも気になります。
ＭＵＬＥ直販の特典はエクステンションバレルの刻印の他には、マガジンベースにお馴染みのロゴが入っているぐらい。一般販売と同じ納期だからこんなものでしょう。それよりも以前のモデルよりマガジンの抜き差しに抵抗があるのが気になります。
目玉のエクステンションバレル（どうしてもスリムサイレンサーというのには抵抗があるので）は全長約１７ｃｍでバレル部は樹脂でローレット部分は金属製（おそらくアルミ製）で出来ています。バレルにはテーパーも付いていませんが、ウッズマンのバレル径と同じサイズなので違和感はありません。
マズル部分にライフリングはありませんが、クラウンの面取加工がなされているのでチープ感はありません。インサートまで入っているのはモデルガンのパーツならではですね。
本体への取付はローレットを緩めてバレルに被せ、ローレットを締め付けるだけです。締め付け具合によってはしっかり固定できます。心配なバレルへのキズは２〜3回程度では見られませんでした。
形状的には「緑の墓」編に出てきた「長銃身アタッチメント」を付けた、飛葉ウッズマンの雰囲気が、良く出ています。以前カスタムメーカーのエクステンションバレルキットを組み込んだ物よりも気に入ってます。
エクステンションバレルについては、次回で詳しく紹介します。
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←ポチッとお願いしますAG309 東京マルイ ＫＳＧ
さて今回は９月に発売された「東京マルイ ＫＳＧ」ガスガンです。
アメリカのＫＥＬ−ＴＥＣ社が開発した、ブルパップ式のポンプアクションショットガンで、デユアルマガジン装備の多弾装が売りで、特徴的なルックスが映画やゲームで人気です。一般市場の人気もそこそこあるようですが、今のところ公的機関の採用例はないようです。
そんな発展途上のショットガンを超保守的な機種選定をする東京マルイが今年の５月に製作発表したのには驚きましたが、早くも９月に発売したのにはもっと驚きました。
従来メカと全く変わらない事を危惧しながらも入手したのは、実銃のＫＳＧに興味津々だったから。このカタチってショットガン好きには、たまりませんね。イベント会場でのポンプアクションの感触もよかったし。
実際に入手して弄ってみると、気になるところが色々出てきます。デユアルマガジンの機能が無いのは知っていたので良いとしても、位置的にシェル型マガジンが装弾し難く、予備マガジンを入れた状態だと、さらにやりにくくなるのには正直がっかりしました。
他にもストック内のガスタンクの交換がやり難くかったりして、６発モードで撃ちまくるって感じのモデルにはほど遠い仕上がりです。多弾数が売りのショットガンなのに発射弾数に関わる箇所に問題があるっていうのは何なんですかね。
比較用として前作のＭ８７０ブリーチャーを弄っていたら、逆のブリーチャーの良さを再発見したぐらいです。コンパクトさはＫＳＧに勝り、マガジンの交換もグリップを握ったままできるし、オプションのシェルホルダーを付ければ、予備マガジンも常に手元にあります。
何よりもＫＳＧにはないラピッドファイア機能が付いているので、実用性はともかく撃ちまくれる感はハンパなくありますね。
実際に屋外で撃ってみればＫＳＧのポテンシャルの凄さが分かったり、拡張製の高さを実感できたりするのかもしれませんが、この手のユニークな機種を選んだ以上はエアガンとしての性能＋α（ＫＳＧの場合は多弾装）が必要なんでしょうね。
安直にライブシェルモデルにしただけで（実射性能はともかく）もっとＫＳＧらしくなったと思うし、従来のシェル型マガジンに拘らなければ、多弾装化やデユアルマガジンを使った３発・６発の発射モードの切り換えも出来たかもしれません。
マルイらしい堅実な製品設計が裏目に出た感じです。
エアガンとしては問題無いデキでもトイガンとしては残念。
今日はここまで！！！！！！！
東京マルイ ＫＳＧのもう少し詳しいレビューはこちら
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アメリカのＫＥＬ−ＴＥＣ社が開発した、ブルパップ式のポンプアクションショットガンで、デユアルマガジン装備の多弾装が売りで、特徴的なルックスが映画やゲームで人気です。一般市場の人気もそこそこあるようですが、今のところ公的機関の採用例はないようです。
そんな発展途上のショットガンを超保守的な機種選定をする東京マルイが今年の５月に製作発表したのには驚きましたが、早くも９月に発売したのにはもっと驚きました。
従来メカと全く変わらない事を危惧しながらも入手したのは、実銃のＫＳＧに興味津々だったから。このカタチってショットガン好きには、たまりませんね。イベント会場でのポンプアクションの感触もよかったし。
実際に入手して弄ってみると、気になるところが色々出てきます。デユアルマガジンの機能が無いのは知っていたので良いとしても、位置的にシェル型マガジンが装弾し難く、予備マガジンを入れた状態だと、さらにやりにくくなるのには正直がっかりしました。
他にもストック内のガスタンクの交換がやり難くかったりして、６発モードで撃ちまくるって感じのモデルにはほど遠い仕上がりです。多弾数が売りのショットガンなのに発射弾数に関わる箇所に問題があるっていうのは何なんですかね。
比較用として前作のＭ８７０ブリーチャーを弄っていたら、逆のブリーチャーの良さを再発見したぐらいです。コンパクトさはＫＳＧに勝り、マガジンの交換もグリップを握ったままできるし、オプションのシェルホルダーを付ければ、予備マガジンも常に手元にあります。
何よりもＫＳＧにはないラピッドファイア機能が付いているので、実用性はともかく撃ちまくれる感はハンパなくありますね。
実際に屋外で撃ってみればＫＳＧのポテンシャルの凄さが分かったり、拡張製の高さを実感できたりするのかもしれませんが、この手のユニークな機種を選んだ以上はエアガンとしての性能＋α（ＫＳＧの場合は多弾装）が必要なんでしょうね。
安直にライブシェルモデルにしただけで（実射性能はともかく）もっとＫＳＧらしくなったと思うし、従来のシェル型マガジンに拘らなければ、多弾装化やデユアルマガジンを使った３発・６発の発射モードの切り換えも出来たかもしれません。
マルイらしい堅実な製品設計が裏目に出た感じです。
エアガンとしては問題無いデキでもトイガンとしては残念。
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←ポチッとお願いしますＨＷＳ製 モーゼルＨＳｃ用ウェイト各種
さて今回はＨＷＳ製 モーゼルＨＳｃ用に作られた「ウェイト各種」をご紹介します。
まず最初はＭＵＬＥ直販限定ＨＳｃに付属した、グリップウェイトとフレーム用ウェイト各２枚セットです。ブラックに塗装された表面にレーザー加工されたプルーフマークが良い感じですけど、あくまでサービス品なのが凄いところ。
トリガーガード用のウェイトは無いものの、手持ちの秤だと４枚で１０９ｇの重量アップが見込めます。
次に紹介するのはマルゴーオリジナル（製造はＺＥＥＫのようですが）のウェイト３点。一般流通で最初に販売されていたものですが、価格が超割高。ＨＳｃ購入で気持ちが高ぶっていなければ入手しなかったでしょうね。
重量はグリップ＆フレームウェイト４枚で１０４ｇ弱、トリガーガードウェイトが３０ｇ弱（いずれもパッケージごと計測）という結果でコスパ的にはかなり良くない結果になりました。
最後はこれもＭＵＬＥ直販で購入した鉛製のウェイトセットです。ほぼ手作りの半加工品なので価格は何と１，０００円という格安さ。ほとんど趣味で作ったとしか思えないですね。
重量はグリップ＆フレームウェイト４枚で１６２ｇ、トリガーガードウェイトが４６ｇとスチールより１．５倍ほど重くなっています。実際には取り付け時にかなり削ることになるのでもう少し軽くなると思いますが、それでも重さとコスパに関してはダントツです。
ＭＵＬＥ付属のスチールウェイトはグリップに取り付け用の加工までしてあるので、取付が一番簡単。マルゴー製、鉛製と取付が面倒になる感じです。
元々ＨＳｃのウェイトは肉薄のフレームのたわみ防止用としてオクで少量販売していたのが、最初のように記憶していますが、色々と考えるものですね。
メーカー的には２社ですが、この手のアクセガ充実するのは楽しいですねｗ
今日はここまで！！！！！！
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まず最初はＭＵＬＥ直販限定ＨＳｃに付属した、グリップウェイトとフレーム用ウェイト各２枚セットです。ブラックに塗装された表面にレーザー加工されたプルーフマークが良い感じですけど、あくまでサービス品なのが凄いところ。
トリガーガード用のウェイトは無いものの、手持ちの秤だと４枚で１０９ｇの重量アップが見込めます。
次に紹介するのはマルゴーオリジナル（製造はＺＥＥＫのようですが）のウェイト３点。一般流通で最初に販売されていたものですが、価格が超割高。ＨＳｃ購入で気持ちが高ぶっていなければ入手しなかったでしょうね。
重量はグリップ＆フレームウェイト４枚で１０４ｇ弱、トリガーガードウェイトが３０ｇ弱（いずれもパッケージごと計測）という結果でコスパ的にはかなり良くない結果になりました。
最後はこれもＭＵＬＥ直販で購入した鉛製のウェイトセットです。ほぼ手作りの半加工品なので価格は何と１，０００円という格安さ。ほとんど趣味で作ったとしか思えないですね。
重量はグリップ＆フレームウェイト４枚で１６２ｇ、トリガーガードウェイトが４６ｇとスチールより１．５倍ほど重くなっています。実際には取り付け時にかなり削ることになるのでもう少し軽くなると思いますが、それでも重さとコスパに関してはダントツです。
ＭＵＬＥ付属のスチールウェイトはグリップに取り付け用の加工までしてあるので、取付が一番簡単。マルゴー製、鉛製と取付が面倒になる感じです。
元々ＨＳｃのウェイトは肉薄のフレームのたわみ防止用としてオクで少量販売していたのが、最初のように記憶していますが、色々と考えるものですね。
メーカー的には２社ですが、この手のアクセガ充実するのは楽しいですねｗ
今日はここまで！！！！！！
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←ポチッとお願いしますMG471 ＨＷＳ モーゼルＨＳｃ ＭＵＬＥ直販モデル
さて今回は「ＨＷＳ モーゼルＨＳｃ ＭＵＬＥ直販モデル」モデルガンです。ＨＳｃ発売から５ヶ月あまり、ようやく手元に届きました。
今年の６月に発売されたＨＷＳ製モーゼルＨＳｃは当初から２挺買うつもりでいたので、一挺は直接ＨＷＳから。もう一挺は、刻印等も入れると告知していたＭＵＬＥの直販サイトで注文したら、案の定というか色々こだわりまくったあげく、遅れに遅れてようやく先日届きました。
直販モデルならではの特典は、スチール製のグリップウェイト・フレームウェイト径４枚が付属。スライドのモーゼルロゴ、トリガーガード付け根の受領マークとプルーフマーク、グリップフロント部のシリアルＮＯ、マガジンボトムのモーゼルロゴ、木製グリップのオイル仕上げ等です。
スライドのモーゼルロゴは、大戦初期から使われたと言われる縦線の無いタイプが再現されていますが、元のスライド刻印よりもはっきりし過ぎた感があります。トリガーガード付け根の受領印は「何故か「イーグルＦ」マークで、これって警察の受領マークだったようです。
グリップのフロントストラップ部には「イーグルＭ」のドイツ海軍の受領印と「８６２８６５」のシリアルＮＯが入っています。シリアルＮＯと海軍受領印のあるＨＳｃはネットで画像確認できますが、トリガーガード付け根の受領印は「イーグルＦ」では無いようなので、チョット気になるところです。
マガジンバンパーのモーゼルロゴは縦線の入った一般的なタイプ。これはマッチングじゃないと考えれば気にならないところです。
グリップはオイル仕上げになっている以外にも、裏面にウェイト用の加工が追加されています。ポン付けでグリップウェイトの取付ができるので、嬉しい配慮です。外から見えないウェイトに、ブラクの塗装をした後からレーザーで刻印を入れてるのも、意味なく嬉しいですね。
ここまで手がかかっていながら加工賃は無料なので、６月発売のＨＳｃが１１月納品になった事に目くじら立てる気も無いですけど（代金後払いなのでキャンセルしようと思えばできたんで）、「イーグルＦ」の受領刻印だけが惜しいですね。サイズ的には気にならない大きさですけどね。
今日はここまで！！！！！！！！
ＨＷＳ製 モーゼル ＨＳｃの詳しいレビュー記事はこちら
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今年の６月に発売されたＨＷＳ製モーゼルＨＳｃは当初から２挺買うつもりでいたので、一挺は直接ＨＷＳから。もう一挺は、刻印等も入れると告知していたＭＵＬＥの直販サイトで注文したら、案の定というか色々こだわりまくったあげく、遅れに遅れてようやく先日届きました。
直販モデルならではの特典は、スチール製のグリップウェイト・フレームウェイト径４枚が付属。スライドのモーゼルロゴ、トリガーガード付け根の受領マークとプルーフマーク、グリップフロント部のシリアルＮＯ、マガジンボトムのモーゼルロゴ、木製グリップのオイル仕上げ等です。
スライドのモーゼルロゴは、大戦初期から使われたと言われる縦線の無いタイプが再現されていますが、元のスライド刻印よりもはっきりし過ぎた感があります。トリガーガード付け根の受領印は「何故か「イーグルＦ」マークで、これって警察の受領マークだったようです。
グリップのフロントストラップ部には「イーグルＭ」のドイツ海軍の受領印と「８６２８６５」のシリアルＮＯが入っています。シリアルＮＯと海軍受領印のあるＨＳｃはネットで画像確認できますが、トリガーガード付け根の受領印は「イーグルＦ」では無いようなので、チョット気になるところです。
マガジンバンパーのモーゼルロゴは縦線の入った一般的なタイプ。これはマッチングじゃないと考えれば気にならないところです。
グリップはオイル仕上げになっている以外にも、裏面にウェイト用の加工が追加されています。ポン付けでグリップウェイトの取付ができるので、嬉しい配慮です。外から見えないウェイトに、ブラクの塗装をした後からレーザーで刻印を入れてるのも、意味なく嬉しいですね。
ここまで手がかかっていながら加工賃は無料なので、６月発売のＨＳｃが１１月納品になった事に目くじら立てる気も無いですけど（代金後払いなのでキャンセルしようと思えばできたんで）、「イーグルＦ」の受領刻印だけが惜しいですね。サイズ的には気にならない大きさですけどね。
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←ポチッとお願いしますサファリランド スピードローダー ＣＯＭＰ１ ＪＣ７
リボルバーと言えばスピードローダーを知ったときは驚きでした。ＭＧＣやコクサイから安価な製品が販売されていましたが、一度使うと病み付きになりましたね。
次第に実銃用の輸入モデルが流通するようになってから愛用していたのがサファリランド製。ＭＧＣで販売していたので入手しやすかったですね。
最近入手したのが「サファリランド スピードローダー ＣＯＭＰ１ ＪＣ７」で、Ｊフレーム用のものです。
それまでスピードローダーと言えばＫフレームやＬフレーム用がほとんどだったので、５発のローダーはやけに小さく感じます。
ノブにはお馴染みサファリランドのロゴが。ＣＯＭＰ１なので携帯性を重視しノブはスモールサイズになっています。シリンダーへの装填は押し込むだけなので、摘まみにくい以外は実用上は問題無いはずです。
タナカ純正カートはグラつきなくローダーに固定されます。前回紹介したから撃ち用カートも問題無く固定できます。最近のモデルガンって何気にカートもリアルなのが証明された感じです。
試しに使ってみて問題発生。Ｍ３６０シリーズの新型Ｊフレーム用に入手したんですが、グリップが邪魔になってシリンダーに装弾できません。感覚的にシリンダー径自体も微妙に小さい感じです。
チーフなどの旧型Ｊフレームにはシリンダーラッチガ多少じゃまになるものの、問題無く使えたのでスピードローダー側の問題では無さそうです。
Ｍ３０ＳＣのアンクルマイクスタイプのグリップを外して試してみると、カートの肩の部分がシリンダーにひっかかってやはり装填できません。微妙にＭ３６０シリーズのシリンダーサイズが小さいようです。
当初目的からしたら残念な結果でしたけど、他社製ローダーを使えば違う結果になる可能性はあるかもしれません。今度はＨＫＳ製品を入手して試してみようかなｗ
今日はここまで！！！！！
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次第に実銃用の輸入モデルが流通するようになってから愛用していたのがサファリランド製。ＭＧＣで販売していたので入手しやすかったですね。
最近入手したのが「サファリランド スピードローダー ＣＯＭＰ１ ＪＣ７」で、Ｊフレーム用のものです。
それまでスピードローダーと言えばＫフレームやＬフレーム用がほとんどだったので、５発のローダーはやけに小さく感じます。
ノブにはお馴染みサファリランドのロゴが。ＣＯＭＰ１なので携帯性を重視しノブはスモールサイズになっています。シリンダーへの装填は押し込むだけなので、摘まみにくい以外は実用上は問題無いはずです。
タナカ純正カートはグラつきなくローダーに固定されます。前回紹介したから撃ち用カートも問題無く固定できます。最近のモデルガンって何気にカートもリアルなのが証明された感じです。
試しに使ってみて問題発生。Ｍ３６０シリーズの新型Ｊフレーム用に入手したんですが、グリップが邪魔になってシリンダーに装弾できません。感覚的にシリンダー径自体も微妙に小さい感じです。
チーフなどの旧型Ｊフレームにはシリンダーラッチガ多少じゃまになるものの、問題無く使えたのでスピードローダー側の問題では無さそうです。
Ｍ３０ＳＣのアンクルマイクスタイプのグリップを外して試してみると、カートの肩の部分がシリンダーにひっかかってやはり装填できません。微妙にＭ３６０シリーズのシリンダーサイズが小さいようです。
当初目的からしたら残念な結果でしたけど、他社製ローダーを使えば違う結果になる可能性はあるかもしれません。今度はＨＫＳ製品を入手して試してみようかなｗ
今日はここまで！！！！！
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←ポチッとお願いしますマルゴー 空撃用ダミーカート ３８ＳＰ
さて今回は「マルゴー 空撃用ダミーカート ３８ＳＰ」です。
タナカ製Ｍ３６０ ＳＣの購入と前後して入手したのが、この空撃ち用ダミーカートなんですがレインボーラグーンブランドで売ってるものと恐らく同じものでしょう。
（上：ライト製ダミーカート、下：マルゴー製空撃ち用カート）
実寸サイズのダミーカートよりも２．５ｍｍ程短いんですが、タナカやコクサイ、ＨＷＳ等の３８ＳＰ、３５７ＭＡＧ用リボルバーに使用できる用インサート分短いって事ですね。
カートのスタンプは「WINCHESTER ３８ＳＰ」となっていて、シリンダーを開いたときもリアルに見えるようになっています。プライマー部分にスプリングが入っているので、空撃ちしても本体を痛めないということなんでしょう。
最近は発火用カート自体がリアルになった分価格も高くなっているので、以前は割高に感じられたダミーカート系アクセにも手が出しやすくなりました。リボルバーはシリンダーにカートを入れないと軽いし、発火しないで動かすことがほとんどなので自分にはピッタリです。
実物ケースを使ったダミーカートが手に入りにくくなっているので、そちらもチェックしておかないと。軍事費不足は永遠ですねｗ
今日はここまで！！！！！！
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（上：ライト製ダミーカート、下：マルゴー製空撃ち用カート）
実寸サイズのダミーカートよりも２．５ｍｍ程短いんですが、タナカやコクサイ、ＨＷＳ等の３８ＳＰ、３５７ＭＡＧ用リボルバーに使用できる用インサート分短いって事ですね。
カートのスタンプは「WINCHESTER ３８ＳＰ」となっていて、シリンダーを開いたときもリアルに見えるようになっています。プライマー部分にスプリングが入っているので、空撃ちしても本体を痛めないということなんでしょう。
最近は発火用カート自体がリアルになった分価格も高くなっているので、以前は割高に感じられたダミーカート系アクセにも手が出しやすくなりました。リボルバーはシリンダーにカートを入れないと軽いし、発火しないで動かすことがほとんどなので自分にはピッタリです。
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←ポチッとお願いしますMG470 タナカ Ｓ＆Ｗ Ｍ３６０ ＰＤ
今回紹介するのも新Ｊフレームモデルのバリエーション「タナカ Ｓ＆Ｗ Ｍ３６０ ＰＤ」モデルガンです。このモデルは９月をもって閉店した中野のＭＧＴＳ商店の閉店セール時に購入した、個人的記念モデルの意味合いがありますね。
Ｓ＆ＷのＭ３６０シリーズと言えば、このＭ３６０ ＰＤ（Personal Defense）モデルのブラックフレームにチタニウムカラーのシリンダーのイメージが強かったんで、発売されたときから気になっていましたが、前述のセール時に餞別の意味もあって購入しました。
フレームのカラーがブラックになってフロントサイトにレッドが入った以外はＭ３６０ＳＣモデルとほぼ同じ仕様で、アンクルマイクスタイプのグリップやケースハードン風のハンマートリガーを装備。ＡＢＳ素材にセラコートなのも同じで、見た目よりも軽い。
先のＭ３６０ ＳＣを紹介したときにＨＷでない不満を書きましたが、カート込みで実測値約３３０gのタナカ Ｍ３６０シリーズは、実銃の重量３２３ｇ（Ｓ＆Ｗ ＨＰ で１１．４oz）に近づけるために、あえてＡＢＳを使っているのかもしれません。
フレームがブラックになってシンボルの「21 Electrons（スカンジウムの電子番号）マーク」が白文字ではっきり見えるようになっています。この辺りも実銃らしいイメージで、好きな部分です。
タナカのＳ＆Ｗリボルバーは作動性が良いのが特徴ですけど、このＭ３６０シリーズはダブルアクションがより滑らかになっている気がします。クラッシックなＪフレームモデルよりもシリンダーがロックされるタイミングが掴みやすく感じます。
個人的にはバリエーションとしてハンマーレスのＭ３４０ ＰＤ辺りを出してくれると嬉しいですけど、Ｍ４４２があるので難しいですかね。パーツ自体は組み合わせで何とかなりそうだし、２トーンのカラーリングのセンチニアル良いと思うんですけどね。
今日はここまで！！！！！！
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Ｓ＆ＷのＭ３６０シリーズと言えば、このＭ３６０ ＰＤ（Personal Defense）モデルのブラックフレームにチタニウムカラーのシリンダーのイメージが強かったんで、発売されたときから気になっていましたが、前述のセール時に餞別の意味もあって購入しました。
フレームのカラーがブラックになってフロントサイトにレッドが入った以外はＭ３６０ＳＣモデルとほぼ同じ仕様で、アンクルマイクスタイプのグリップやケースハードン風のハンマートリガーを装備。ＡＢＳ素材にセラコートなのも同じで、見た目よりも軽い。
先のＭ３６０ ＳＣを紹介したときにＨＷでない不満を書きましたが、カート込みで実測値約３３０gのタナカ Ｍ３６０シリーズは、実銃の重量３２３ｇ（Ｓ＆Ｗ ＨＰ で１１．４oz）に近づけるために、あえてＡＢＳを使っているのかもしれません。
フレームがブラックになってシンボルの「21 Electrons（スカンジウムの電子番号）マーク」が白文字ではっきり見えるようになっています。この辺りも実銃らしいイメージで、好きな部分です。
タナカのＳ＆Ｗリボルバーは作動性が良いのが特徴ですけど、このＭ３６０シリーズはダブルアクションがより滑らかになっている気がします。クラッシックなＪフレームモデルよりもシリンダーがロックされるタイミングが掴みやすく感じます。
個人的にはバリエーションとしてハンマーレスのＭ３４０ ＰＤ辺りを出してくれると嬉しいですけど、Ｍ４４２があるので難しいですかね。パーツ自体は組み合わせで何とかなりそうだし、２トーンのカラーリングのセンチニアル良いと思うんですけどね。
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←ポチッとお願いしますMG469 タナカ Ｓ＆ＷＭ３６０ ＳＣ
て今回は「タナカ Ｓ＆ＷＭ３６０ ＳＣ」モデルガンです。
前回紹介したＳ＆Ｗ Ｍ３６０Ｊと同じ、新しいＪフレーム（Ｊマグナム）モデルのバリエモデルです。流行のセラコート塗装で、特徴的なスカンジウムフレームやチタンシリンダーを再現したのが最大の売りです。
入手前まではＨＷモデルだと思っていたら、以外にもＡＢＳモデル。セラコート塗装のモデルはどれもＡＢＳモデルのようなので、ＨＷと相性が悪いんですかね。
それでいて、このシリーズは価格が高いのが難点で、幾ら新規金型とは言えＮフレームやＸフレームよりも高いのは、納得いかないですね。セラコート塗装がコストアップに繋がっているんだと思いますが、強い塗膜でシリンダーにキズが付かなければそれなりの価値があるんでしょうけど。
価格が高い分だけ合って仕上げは悪くなく、バレルもアウターとステンレスのライナー部分のカラーリングを変えていますし、バレルやフレーム刻印も深くシャープに入れられています。トリガーやハンマーがケースハードン風になっているのも良い感じです。
グリップはアンクルマイクスタイプで握り安いんですが、小指が完全に余ってしまうのが残念なところ。大型グリップを付けるとＪフレームぽさが無くなるので、モデルガン的には外見重視は正解なんでしょうね。
クラッシクなＪフレームモデルも良いですけど、新しいＭ３６０シリーズは結構気に入りました。ネックはやっぱり価格ですね。
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前回紹介したＳ＆Ｗ Ｍ３６０Ｊと同じ、新しいＪフレーム（Ｊマグナム）モデルのバリエモデルです。流行のセラコート塗装で、特徴的なスカンジウムフレームやチタンシリンダーを再現したのが最大の売りです。
入手前まではＨＷモデルだと思っていたら、以外にもＡＢＳモデル。セラコート塗装のモデルはどれもＡＢＳモデルのようなので、ＨＷと相性が悪いんですかね。
それでいて、このシリーズは価格が高いのが難点で、幾ら新規金型とは言えＮフレームやＸフレームよりも高いのは、納得いかないですね。セラコート塗装がコストアップに繋がっているんだと思いますが、強い塗膜でシリンダーにキズが付かなければそれなりの価値があるんでしょうけど。
価格が高い分だけ合って仕上げは悪くなく、バレルもアウターとステンレスのライナー部分のカラーリングを変えていますし、バレルやフレーム刻印も深くシャープに入れられています。トリガーやハンマーがケースハードン風になっているのも良い感じです。
グリップはアンクルマイクスタイプで握り安いんですが、小指が完全に余ってしまうのが残念なところ。大型グリップを付けるとＪフレームぽさが無くなるので、モデルガン的には外見重視は正解なんでしょうね。
クラッシクなＪフレームモデルも良いですけど、新しいＭ３６０シリーズは結構気に入りました。ネックはやっぱり価格ですね。
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さて今回は「タナカ Ｓ＆Ｗ Ｍ３６０Ｊ”ＳＡＫＵＲＡ”」モデルガンです。
昨年の１２月に再販されたのを購入してから紹介してなかったのに最近気がつきました。発売当時は、”ＳＡＫＵＲＡ”なんて正直全く知らなかったので、かなりインパクトががありました。
ＧＵＮ Ｐｒｏでも特集されていたんですがグリップの形状が異なっていたので、それ程印象に残らず、後の警察拳銃特集の時にようやくイメージが合致したような感じでした。
一応日本警察別注のようなＭ３６０Ｊですが、ベースになったＭ３６０ＰＤとの違いは３８スペシャル専用ということと、その為シリンダーがステンレス製になっているということぐらいです。
独特の形状のグリップやランヤードの取付やフレーム左側の刻印は、完成品を輸入後にミネベア（株）で行われているようです。
実銃であまり評判が良くないと言われるインターナルロックもしっかり再現されています。いじる分には面白いけど、実用性については確かに疑問です。
ロックキーと一緒に保管したら意味が無いし、かといって別々に保管すると、キーを無くしそうだし。普通の家庭に実銃があるアメリカでは別の考えがあるんでしょうね。それとは別にグリップ上の刻印やシリアルには、ホワイトを入れた方がリアルみたいです。
銃口はアルミアウターにステンレスライナーで構成された実銃を上手くコピーしています。パーツ自体もマズル部分は別パーツになっているようです。
ニューナンブに似た独特のグリップは厚みがある上に小指が余らなくて、大変握りやすい形状です。最初は違和感を憶えたハンマー付近のフレーム形状も、慣れるとハンマーの露出を最低限に抑えたラインが格好良く思えてきました。
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昨年の１２月に再販されたのを購入してから紹介してなかったのに最近気がつきました。発売当時は、”ＳＡＫＵＲＡ”なんて正直全く知らなかったので、かなりインパクトががありました。
ＧＵＮ Ｐｒｏでも特集されていたんですがグリップの形状が異なっていたので、それ程印象に残らず、後の警察拳銃特集の時にようやくイメージが合致したような感じでした。
一応日本警察別注のようなＭ３６０Ｊですが、ベースになったＭ３６０ＰＤとの違いは３８スペシャル専用ということと、その為シリンダーがステンレス製になっているということぐらいです。
独特の形状のグリップやランヤードの取付やフレーム左側の刻印は、完成品を輸入後にミネベア（株）で行われているようです。
実銃であまり評判が良くないと言われるインターナルロックもしっかり再現されています。いじる分には面白いけど、実用性については確かに疑問です。
ロックキーと一緒に保管したら意味が無いし、かといって別々に保管すると、キーを無くしそうだし。普通の家庭に実銃があるアメリカでは別の考えがあるんでしょうね。それとは別にグリップ上の刻印やシリアルには、ホワイトを入れた方がリアルみたいです。
銃口はアルミアウターにステンレスライナーで構成された実銃を上手くコピーしています。パーツ自体もマズル部分は別パーツになっているようです。
ニューナンブに似た独特のグリップは厚みがある上に小指が余らなくて、大変握りやすい形状です。最初は違和感を憶えたハンマー付近のフレーム形状も、慣れるとハンマーの露出を最低限に抑えたラインが格好良く思えてきました。
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さて今回は以前イベントで入手した「タンゴダウン オプティックカバー」です。
エイムポイントのマイクロドットサイトＴ１、Ｈ１用のラバー製サイトカバーで、Ｍ４Ａ１のグリップ等で知られているタンゴダウン社製のもの。Ｍ２・３コンプ用カバーはエイムポイントから純正のものが発売されていましたが、Ｔ１・Ｈ１用は純正カバーは無かったんですよね
Ｔ１・Ｈ１のレンズカバーはコンパクトなラバー製で前後一体型でしたが、本体に固定できない別パーツだったので使用時に紛失しやすいのが欠点でした。タンゴダウン製のオプティックカバーはレンズカバーも一体化されていて、使用時には本体左側に固定できるようになっているので超便利です。
カバーの素材は硬質ラバーで、サイトに被せるときに伸びないので装着は多少手間取るものの、取り付けた後はサイト本体にぴったりフィットします。スイッチ部分や調製ノブまではカバーされませんが、本体にキズを付ける心配はかなり軽減されそうです。
レンズカバーが一体となっているためサイズ的にノーベルアームズのタイニードットには付かないのは残念ですが、この手のアクセが簡単に入手できるようになったのは嬉しいですね。
今日はここまで！！！！！！！！
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エイムポイントのマイクロドットサイトＴ１、Ｈ１用のラバー製サイトカバーで、Ｍ４Ａ１のグリップ等で知られているタンゴダウン社製のもの。Ｍ２・３コンプ用カバーはエイムポイントから純正のものが発売されていましたが、Ｔ１・Ｈ１用は純正カバーは無かったんですよね
Ｔ１・Ｈ１のレンズカバーはコンパクトなラバー製で前後一体型でしたが、本体に固定できない別パーツだったので使用時に紛失しやすいのが欠点でした。タンゴダウン製のオプティックカバーはレンズカバーも一体化されていて、使用時には本体左側に固定できるようになっているので超便利です。
カバーの素材は硬質ラバーで、サイトに被せるときに伸びないので装着は多少手間取るものの、取り付けた後はサイト本体にぴったりフィットします。スイッチ部分や調製ノブまではカバーされませんが、本体にキズを付ける心配はかなり軽減されそうです。
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