MG380 ＷＡ コンバットコマンダー カッツコンペンセイター ステッピング角トリガーＳＶフレーム
さて今回は８３年末に発売された「ＷＡ コンバットコマンダー カッツコンペンセイター ステッピング各トリガーＳＶフレーム」モデルガンです。
やたらと種類が多いＷＡコンバットコマンダー カスタムのバリエーションの一つで、ステッピング付きのシルバーフレームに、アルミ製コンペンセイター付きのバレルと、コンペとセットのロングリコイルＳＰガイドが組み込まれたコマンダースライドが乗っている以外はオリジナルモデルと同じです。
バリエの展開としては、オリジナルモデルが８３年５月に発売された後にコンペモデルが２種類発売されて、その後にフレームバリエ（ステッピング×角トリガーorマルトリガー×フレームＳＶorＢＫ× スライドSVorＢＫ）が加わったのでバリエの数は膨大でした。コンペもマグナポートタイプと、所持モデルのホールタイプがあたりして量産カスタムとしては細分化の限界だったと思います。名称も長くなりすぎるのでアルファベットのＡタイプとかＬタイプとか呼んでました。
後にオーダーカスタムへと進んで、マニアックになりすぎたのとエアガンに押されてカスタムモデルガンは衰退していくのですが、全盛期のモデルだったのは間違いないでしょう。
コンバットコマンダーカスタムシリーズの凄かったところは、ステンレスのハンマー、アンビセフティー、ロングスライドストップを標準装備させたことです。特にスエンソンタイプのアンビセフティは左右のセフティを合わせる軸部分の硬度が必要なため、実用性を出すためにはステンレスにする必要がありました（ＭＧＣの亜鉛合金製セフティだと直ぐガタガタになりました）。
後にステンレスパーツは別売され種類も増えましたが、メーカー制作のカスタムパーツがここまで充実していたのは、８０年代ならでは事だと思います。最近のメーカー純正アクセやマガジンが常時品切れみたいな事を考えると、絶対販売数が違っていたとは言え良い時代でしたね。
現在のＷＡもエアガンで同じようなことしているんだから、カスタムパーツだけの販売とかもすれば楽しいのにね。
今日はここまで！！！！！！
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後にオーダーカスタムへと進んで、マニアックになりすぎたのとエアガンに押されてカスタムモデルガンは衰退していくのですが、全盛期のモデルだったのは間違いないでしょう。
コンバットコマンダーカスタムシリーズの凄かったところは、ステンレスのハンマー、アンビセフティー、ロングスライドストップを標準装備させたことです。特にスエンソンタイプのアンビセフティは左右のセフティを合わせる軸部分の硬度が必要なため、実用性を出すためにはステンレスにする必要がありました（ＭＧＣの亜鉛合金製セフティだと直ぐガタガタになりました）。
後にステンレスパーツは別売され種類も増えましたが、メーカー制作のカスタムパーツがここまで充実していたのは、８０年代ならでは事だと思います。最近のメーカー純正アクセやマガジンが常時品切れみたいな事を考えると、絶対販売数が違っていたとは言え良い時代でしたね。
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