MG384 タナカ Ｍ１Ａ１カービン パラトルーパー

さて今回は２０１２年６月に発売された「タナカ Ｍ１Ａ１カービン パラトルーパー」モデルガンです。



我ながら驚くことに購入してからもう１年半近くにもなって、やっと紹介にこぎ着けました。自分にとってＭ１Ａ１パラトルーパーは特別な思いのあるモデルガンですね。４６年規制前後はハンドガンタイプよりも高価な長モノモデルガンは一種のステータスでした（六研なんかは想像外の世界でしたから）。

その中でＭＧＣのＭＰ４０と並んで人気上位だったのがＣＭＣのＭ１カービン。当時の価格で２万円台だったから、高値の花。それが５２年規制後、セミフル切り替え可能なＭ２カービンとなり、スポーター等のバリエとして発売されたのがＭ１Ａ１パラトルーパー（ベースがＭ２なのでＭ２Ａ１？）でした。



オーソドックスな木製ストックのＭ１に対し、折り畳み式のスケルトンストックが付いたパラトルーパーは今でいう特殊部隊向けモデルのようなイメージでしたが価格がネックで購入できず、モタモタしている内に在庫切れ。そのうちＣＭＣの解散前バーゲンが始まり、８４年に発売されたロータリーボルトのＭ１を購入しました（その時はパラストックも無くなってました）。

結局購入できたのはCMCが解散した後の８６年頃。吉祥寺のポストホビーにあった最後の一丁を購入しました。ストックがあまりキレイじゃ無かったですが、最後のチャンスだと思って購入。当時はオークションなんかもなかったので結構探しましたね。



その後暫くパラトルーパー熱は冷めていましたが、１０年ほど前にタナカがＭ１カービンのリバイバル発売をしてのを知って、ロータリーボルト化したＭ２ではないパラトルーパーが発売されると思い再燃。１０年経ってやっと発売されたのが今回紹介するモデルということになります。

ようはＣＭＣとタナカ、２挺のパラトルーパーを手に入れたわけですが、それぞれ手に入れるまでかなり時間がかかったので、より思い入れが強いという事ですｗ それにしてもＣＭＣ時代の倍以上の価格は痛かったな〜。



手にして最初に思ったのは、ＣＭＣ時代のＭ１カービンよりも数段仕上げが良いと言うこと。金属部分の染めもムラが無く（仕上げの方法が違うのかも）、ストックの木部の質や、仕上げも上等です。ロータリーボルトの組み込みがややルーズ出外れやすかったりしましたが、恐らく発火しないので今の所問題無いです。

細部については次回に。
今日はここまで！！！！！！！！

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