ＭＧＣ デトニクス ＨＷ オープンカート化＆ドレスアップ その壱
８月のＢＨで購入した「タニオコバ ＣＡＷデトニクス用 ダブルヘッドデトネーター＆ＳＰキット）。
名古屋ガンショップという卸問屋が別注したオープンデトネーター デトニクスカスタム用に作ったパーツとのこと。ＭＧＣのデトニクスに取り付けできるか確認したら、リアルカート仕様のバレルなら大丈夫と言うことで購入しました。
内容はダブルヘッドデトネーターと、オープンカート用のメインＳＰで、早速組み込んでみました。
ダブルヘッドデトネーターは、オリジナルデトネーターを外して組み込むだけですが、ややキツメでしたが、問題無く取付できました。
メインＳＰの交換は久しぶりでしたが、この辺は何度もキットやカスタムパーツを組み込んでいたお陰でＳＰを飛ばすことも無く交換完了。我ながら良く覚えていました。交換するとハンマーのテンションはかなり軽めになります。オープンカートとＣＰのパワーの違いですね。
ついでに保管してあったＭＧＣ製の木製グリップも引っ張り出して交換しました。最後のストックでしたが、プラグリップのままだと雰囲気的にダメなんですよね。
さらにパーツＢＯＸからＷＡのマグナ用エクステンドセフティも見つけてきました。軸径が４ｍｍなので、初期モデルに付いていたものだったと思いますが、定かではありません。
全てのパーツを組み込んで試しにプラカートを装弾しようとしたら、チャンバーに入る前に引っかかりました。まさかのジャムです。どうやら別パーツのフィーディングランプの形状が、オープンカートの先端の形状と合わないようです。
ポン付けできると思っていたら、さすがに甘くなかったって事です。ＣＡＷ製デトニクスのフィーディングランプがどうなっているのかは不明ですが、ここまで来たら加工調整するしかないですね。デトネーターを組み込んだ段階でテストしなかったのが失敗でした。
調整については次回に。
今日はここまで！！！！！！！
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ダブルヘッドデトネーターは、オリジナルデトネーターを外して組み込むだけですが、ややキツメでしたが、問題無く取付できました。
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さらにパーツＢＯＸからＷＡのマグナ用エクステンドセフティも見つけてきました。軸径が４ｍｍなので、初期モデルに付いていたものだったと思いますが、定かではありません。
全てのパーツを組み込んで試しにプラカートを装弾しようとしたら、チャンバーに入る前に引っかかりました。まさかのジャムです。どうやら別パーツのフィーディングランプの形状が、オープンカートの先端の形状と合わないようです。
ポン付けできると思っていたら、さすがに甘くなかったって事です。ＣＡＷ製デトニクスのフィーディングランプがどうなっているのかは不明ですが、ここまで来たら加工調整するしかないですね。デトネーターを組み込んだ段階でテストしなかったのが失敗でした。
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