MG330 MGC イングラム M11 ABS 最初期版
さて今回は「MGC イングラム M11 ABS」。中身を入れ換えた2挺の片割れです。

このモデルは81年に、今は無きMGC新宿店(角にあった路面店の方)で購入したもの。先日紹介した発火モデル用と比べれば外装はキレイなんですが、右側にスレが結構あるんですよね。40年も経ってるからこんなものですかね。
最初期モデルは、赤茶色のボルトとロアレシーバー右側のMGCロゴが特徴ですが、MGCロゴはともかくボルトの色には未だに違和感がありません。一種の刷り込みですね

3年前にも紹介しましたけど、当時は中身を新品パーツに交換するなんて考えてませんでした。成り行きでレストアされるとは、運のいいモデルです。最初に買ったイングラムなので、思い入れもありますしね。
フルセットモデルで購入したので、フロントストラップやアルミ製サイレンサーも未だに健在です。やっぱりサイレンサーを付けたイングラムが一番格好良いかも。

先日ブログを見て下さっている方から、プラモ用のサンドブラストツールを教えて貰いました。エアコンプレッサーは、エアブラシ用が使えるみたいなので、導入にはGBB一丁分ぐらいで済みそうです。ABSモデルや、サビ落としにも使えそうなので検討する価値はありそうです。
前回CAWの発売予定が無いと書きましたが、マイズファクトリーの次期製品としてイングラムの製作が進んでいたんですね。MULEのブログばかり見てたので気がつきませんでした。
作動方式については書かれていないので恐らくCPカートになりそうですけど、オープンカートにしてくれないですかね。カート単価も安くて数が売れるし、バレルやマガジンの予備パーツも売れるので、商売としては有りだと思うんですけどね。
今日はここまで!!!!!!!!
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このモデルは81年に、今は無きMGC新宿店(角にあった路面店の方)で購入したもの。先日紹介した発火モデル用と比べれば外装はキレイなんですが、右側にスレが結構あるんですよね。40年も経ってるからこんなものですかね。
最初期モデルは、赤茶色のボルトとロアレシーバー右側のMGCロゴが特徴ですが、MGCロゴはともかくボルトの色には未だに違和感がありません。一種の刷り込みですね

3年前にも紹介しましたけど、当時は中身を新品パーツに交換するなんて考えてませんでした。成り行きでレストアされるとは、運のいいモデルです。最初に買ったイングラムなので、思い入れもありますしね。
フルセットモデルで購入したので、フロントストラップやアルミ製サイレンサーも未だに健在です。やっぱりサイレンサーを付けたイングラムが一番格好良いかも。

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前回CAWの発売予定が無いと書きましたが、マイズファクトリーの次期製品としてイングラムの製作が進んでいたんですね。MULEのブログばかり見てたので気がつきませんでした。
作動方式については書かれていないので恐らくCPカートになりそうですけど、オープンカートにしてくれないですかね。カート単価も安くて数が売れるし、バレルやマガジンの予備パーツも売れるので、商売としては有りだと思うんですけどね。
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