MG518 ＭＧＣ ＳＩＧ Ｍ ＳＰ４７／８ ＡＢＳ初期モデル

さて今回は懐かしの「ＭＧＣ ＳＩＧ Ｍ ＳＰ４７／８ ＡＢＳ」の初期モデルです。



初期モデルと呼んでいる理由は、最初に発売された紙火薬仕様のモデルだからです。今回のモデルは中古で手に入れた未発火もの。程度も上々な上に、価格も安め（元々の正価が４，９００円ですから）最初に手に入れたモデルと同じものだったので、迷わず購入しました。



手に入れてから内部をチェックしてみましたが、スチールパーツのサビも無く未発火なのは間違い無さそうです。４０年以上も前のモデルが未発火で残っていること自体不思議な気もしますが、生産数が今とは桁違いに多かったから残っているモデルも多いって事なんでしょうね。

初期の頃の特徴の一つがマーブル柄のグリップで、これはオートマグや３２オートの発売当初にも使われていました。もう一つがＡＢＳ地のバレルで、当時はメッキバレルはオプション扱いでした。この当時のデトネーターはバレル打ち込み式だったので、実質バレルとセット販売。デトネーターだけの交換はまずあり得なかったでしょうね。



宣材写真で使われた、外国人モデルの写真がそのまま使われたパッケージも初期モデルの特徴です。ボンドショップで、この箱を出されたときは今までのモデルガンと違いすぎてインパクトがありましたね。裏面に当時の価格４，９００円が印刷されているのも、大胆でしたね。

これ以前にＳＰ４７／８のモノクロ写真を使ったパッケージもあるようですが、残念ながら記憶にありません。中古で見かけたらパッケージ買いしそうですねｗ



当時の金属ブローバックの普及版ベレッタＭ１９３４が７，０００円だったのに対して、４，９００円でブローバックモデルが買えるというのは、かなり魅力的でした。ＳＴＥＮも４，９００円でしたから、当時のＭＧＣ的には５，０００円を切るということは、戦略的に重要だったんでしょうね。

作動性能はマズルからガス抜けすることもあって、ベレッタやＳ＆Ｗ Ｍ４４オートなんかよりも断然性能が良かった様に記憶しています。プラ部分が錆びないのも魅力でした。反面バレルの耐久度は、あまり高くないようでヒビ割れは経験しています。もっとも火薬量を増やしたのが直接の原因でしたから、一概に弱かったかどうかは分かりません。


左：ＭＧＣ製ＳＰ４７／８、右：ＭＧＣ製ＰＰＫ

同時期の金属モデルと比べると小型のＰＰＫよりも１００ｇ以上も軽く、サイズそのものは大きいので、握ると数字以上に軽さを感じました。黒色でバレルは貫通しているものの、金属モデルの半光沢のガンブルー色では無くＡＢＳののまま艶ありブラックだったのも安っぽく見えましたね。

周囲もＡＢＳのテラテラ感と重量の軽さを批判してましたね。しかも銃そのものの知名度も低くかったので、安さとブローバックの調子の良さだけで人気があったようなものでしたから、次にＧＭ２等が発売されると、急速に存在感が薄くなりました。

そのようなＳＰ４７／８がＭＧＣ廃業まで生産が続けられ、現在も金型を所有するＣＡＷによって再生産されるの理由は、ＳＰ４７／８がプラ製モデルガンとブローバックオートの先鞭を付けた、日本のトイガンにおけるエポックメイキングな唯一の存在だからでしょう。

このモデルが生まれたから、現在のトイガンの殆どがあると言っても良いかもしれませんねｗ

ＭＧＣ Ｍ ＳＰ４７／８ ＡＢＳモデルの詳しい記事はこちら

今日はここまで！！！！！！

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