MG523 MGC キンバー SWATカスタム アンダーマウントモデル その弐
さて今回は「MGC キンバー SWATカスタム アンダーマウントモデル」の続きです。

このモデルは、一度ホルスターを試したらら、見事にスライドにスレ跡が残りました。内側がスウェード張りだったから、慎重に抜き差ししたんですが駄目でした。塗り直すほどでもないので放置してますが、光の加減で気になったりします。


スライド左側の刻印はきちんと「kimber」ロゴになっています。商標問題で騒いでいた当時に発売した「keeper」モデルはロゴまでしっかり違っていたので、金型を作り替えたのかと思ってましたが、もしかしてレーザー刻印?
スライド右側刻印は「LAPD SWAT CUSTOM Ⅱ」となっていますが、「L.A.P.D.」じゃ無いの?と思うんですが、WAの刻印も「LAPD」のようなのでこれが正しいようです。フレーム刻印もしっかり
製造者所在地の「KIMBER. YONKERS. NY U.S.A.」とシリアルNOが入っています。

レイルは樹脂製の別パーツを既存フレームに接着しています。強度は無さそうなので、アクセサリーを付けたことはありません。レイルサイズとかは不明ですけど、頑張って作った感があるので、良しとしています。

マガジン挿入口はエッジをカットした形状になっています。マガジンも当然コルト刻印のないものが付属しています。この頃は、末期の余剰パーツカスタムとは違って、多少の余裕が感じられました。
この時期のTAITO製品は組み立て等にバラツキはありましたが、以外と良いモデルが作られてましたね。
今日はここまで!!!!!!!
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このモデルは、一度ホルスターを試したらら、見事にスライドにスレ跡が残りました。内側がスウェード張りだったから、慎重に抜き差ししたんですが駄目でした。塗り直すほどでもないので放置してますが、光の加減で気になったりします。


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レイルは樹脂製の別パーツを既存フレームに接着しています。強度は無さそうなので、アクセサリーを付けたことはありません。レイルサイズとかは不明ですけど、頑張って作った感があるので、良しとしています。

マガジン挿入口はエッジをカットした形状になっています。マガジンも当然コルト刻印のないものが付属しています。この頃は、末期の余剰パーツカスタムとは違って、多少の余裕が感じられました。
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